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技术
度减少延长器的使用。这样，一方面可以降低购买延长 共有206家会员单位，其中有40余家来自中国，占据约
器的成本，另一方面对稳定性的提升也大有裨益。 20%比例。包括海康威视、科达、小鸟科技、TCL、西
减少延长器的使用和HDBaseT技术的稳定性的重 安诺瓦等知名企业都已经加入联盟，科达在其系列产
要性还在于，在安装施工的任何一个环节出现问题的 品中将HDBaseT接口作为标配。
时候，很容易进行故障排查并针对性解决；同时，对 中国人不爱听故事，但耶路沙米先生关于
于使用者的便捷和实施方的后续服务问题，都具有积 HDBaseT技术在汽车应用市场的一组数据，我还是想
极意义。 跟大家分享一下，大家不妨比照一下。
另外，HDBaseT技术作为一种通用的长距离音视 3公里——一辆汽车中使用的线缆的平均总长度约
频的连接标准，目前市面上来自不同品牌的数千款配置 为3公里；
了HDBaseT接口的产品之间，相互连接不会产生兼容 100公斤——一辆汽车中所有线缆的重量超过100
性的问题。这是非常突出的一个优势。 公斤；
最后，HDBaseT技术还具有高带宽、无延迟的特 100人——每家汽车厂商专门研究车内的线缆的团
点。因为可以不用做压缩处理，传输质量高且没有延 队超过100人。
迟。这在专业音视频的一些高要求的应用场景中非常 而随着汽车智能化技术的突飞猛进，还有越来
适用。 越多的传感器、显示器、摄像头等装置被加入到一辆
汽车中，线缆的需求量还会增多。如何减少线缆与总
中国人不爱听故事，HDBaseT靠实力“上位” 车质量的占比，如何控制线缆成本占据总车成本的比
例，如何保证传输的稳定性，是所有车企都面临的难
中国辽阔的地域和广大的人口基数，庞大的市 题。这个时候，应用HDBaseT就是一个不错的选择。
场机会和潜力为众多行业和品牌所青睐。Valens和
HDBaseT对发展中国市场自然也是不遗余力。耶路沙 “中国”和“外国”，HDBaseT眼里的中国市场
米先生也对发展中国市场表达出了强烈的信心，他表
示：“我们现在已经成功实施了很多的商业项目，而 如果大家浏览HDBaseT的网站就会发现，网站界
且我们认为中国市场对于更高质量的音视频传输的需 面上仅仅标注了英语和中文两种语言，其对于中国市
求会越来越多，这对于HDBaseT来说将会有非常好的 场的重视可见一斑。
机会。” “因为语言障碍等一些方面的原因，HDBaseT
另外，他认为中国的汽车市场非常庞大，发展也 将世界分成了两部分——中国和中国以外的地方。”
非常迅猛，Valens和HDBaseT目前已经切入汽车应用 耶路沙米先生表示：“中国是一个非常独特的市场，
市场，并作为非常重要的一个业务领域进行拓展。 HDBaseT在中国市场非常重视本土化运营，因为辽阔
尽管中国市场体量非常之大，而且HDBaseT在中 的幅员预示着海量的应用潜力，是一个机会非常多，
国市场已经取得了不俗的成绩，但耶路沙米先生认为一 值得投资的一个市场。”
切都才刚刚开始。对此，他以中国市场和北美市场的差 据他介绍，Valens在全球八个国家或地区设立了
异化为例进行了说明。 办事处，其中中国办公室规模最大，团队人数最多。
“2007年的时候，HDBaseT技术甚至还没有正式 值得一提的是，近两年以来，除了常规的宣传推
推向市场，当我们跟北美的客户介绍这一技术的时候， 广之外，HDBaseT在中国市场还进行了多场针对技
他们对此就已经满怀信心，期待这一技术的正式面市。 术工程师的免费培训活动，覆盖十多个城市共计千余
总体来说，北美市场对新技术的接受度和开放度会更高 人，在一线工程师中形成了良好的口碑及影响力。
一些，中国的情况却不尽相同。”耶路沙米先生指出， 当然，无论是中国市场还是“外国”市场，
“相比较而言，中国人不太爱听故事，他们更相信眼见 HDBaseT标准的成功开发和推行，对整个数字媒体生
为实，或者在有了切实的体验之后，才会做出决定。” 态系统的影响无疑都是巨大的：借助随处可见可得的
所以我们能够看到，HDBaseT在中国的发展实际 标准化材料，以及遍布商业楼宇、酒店、零售场所、
上是从ODM开始的，因为一开始的需求主要都来自海 网咖等的成熟的网络布线，从矩阵和交换机，到显示
外。随着国内客户对于HDBaseT技术了解得越来越深 设备、接收器，通过不间断的高清信号的传输、分
入，不同领域和不同应用的客户逐渐增加和渗透，这才 配，让全世界的消费者能更便捷地享受到优质的内容
有了如今HDBaseT在中国市场的发展气象。 服务，从这一点上来说，我们应该感谢面市近十年的
据耶路沙米先生介绍，目前HDBaseT联盟在全球 HDBaseT技术带给我们的所有。
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