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航空逻辑的可能故事不好看，无法 员们却需要让飞机主动进入“尾 是前辈有着很大的不同，很多人都
体现人物特点，所以我们就一直在 旋”，并在这一状态下尝试改出。 受过高等教育，大环境的熏陶让他们
想平衡的办法。” “空中停车”则是发动机在空中运 审美、品味也很在线。“这波年轻
其实《长空之王》影片原本名 行时突然停止工作，若重启不成 演员都非常好，他们都很努力很勤
为《金头盔》（“金头盔”是一个 功，同样可能导致飞机失控，这一 奋，王一博眼神中有种坚定感，我
空军的奖项），刘晓世和团队将故 科目的试飞将为发动机空中成功启 觉得他能演出那种倔强执着坚毅的
事主题定为一个年轻试飞员从在乎 动取得关键数据。 感觉，相处后也发现他是个特别好
世俗的成功，到成为一名不计功名 刘晓世十分关注电影拍摄技 的演员，理解力很强，进入角色特
利禄的无冕之王的故事。可刘晓世 术，除了真机实拍的部分，因安全 别快，感受能力也很好。第一次见他
认为电影不应该只呈现人物成长， 性问题高空情节只能采用虚拟拍摄 的时候我感觉到他在之前肯定做了功
应该赋予更多意义，于是在人物形 技术，刘晓世表示此次虚拟拍摄也 课了，比如歼-16哪款飞机有什么样
象有了大概形象后，又去收集素材 是一次非常艰辛的探索过程。由于 的前史、性能等讲的都非常准确。开
打磨剧本细节，“我们不太想直接 飞机在空中飞行不会一直很稳，当 机后从来没有迟到过，一些危险的戏
照搬现成的经验，比方说有些东西 遇到气流，会产生不同的震颤，在 份也都是自己上，配合度非常高，在
写不下去了，我们还是希望去采 大速度、大角度翻转时也不会有固定 片场也非常爱思考，爱和大家交流，
访。我们花了两年多时间采访了300 的画面，刘晓世认为高空首先要解决 爱提问题，他有一些特质很像试飞
多名飞行学员、飞行员、试飞员和 的就是视觉上真实感的问题，“让演 员，默默无闻，每天都在琢磨，他
各类工程师、设计师，其中包括一 员在摄像机前，真的感觉在开飞机， 是让我很惊喜的一个演员。”
些院士，还有飞行员家属们，就跟 让观众也能有身临其境的感觉。” 在影片在筹备期间，主创们曾
他们聊，聊明白了回来再写，写完 为此，摄制组搭了一个近700 去阎良的试飞员公墓祭拜，而片方
后再把剧本给他们看，请他们挑毛 平方米的棚，把前期去甘肃、海南 的幕后花絮中也同样记录了一段剧
病。”于是《长空之王》里，从试 采集的影像素材，在棚内的LED屏 组去墓园吊唁的场景，“我们从前
飞小队的张挺、雷宇、邓放到科研 幕上播放，再以此为背景让演员们 期准备到开机，去了好几次，第一
人员、医生、家属，几乎都有各自 坐在1∶1真实还原的座舱中进行身 次去的时候还有一排是空着的，但
的原型基础。 临其境的拍摄。“开拍前一年，我 等开机时再去，原先的空处也竖起
们在北京、青岛、福州、宁波等地 了新的墓碑，望着那些活生生的名
奔赴多地进行影像资料采集， 不断做实验。在地面拍摄空中是一 字、逝世日期以及那残忍又真实的
1:1真实还原座舱 个逃避不了的技术手段，拍摄中， ‘虚位以待’，大家的心里很不是
除了有生动的人物故事外，战 面光的反射、金属质感的反射，都 滋味，但也更坚定了一定要把这部
机也是此次电影的一大重要看点。 是我们在空中实拍的视角。”刘晓 电影做好。”
据悉，在空军和航空工业的大力 世透露，这种技术的大规模使用， 《长空之王》让观众了解到
支持下，战机歼-16、歼-20也首次 在国内尚属首次。 了“试飞员”这个群体，也让观众
在影视作品中亮相，让大家一饱眼 看到了如今中国在军事上的强大。
福。为了使影片更具专业性，刘晓 展现当今航空人全新精神面貌， 从“一穷二白”到“应有尽有”，
世做到了剧情与科普相融，影片中 暖心细节打动人心 航空事业的发展离不开一代代试飞
出现的所有关技术性的剧情、台词 在演员的选择上，刘晓世认 员、工程师、设计师等航空“逐梦
等，刘晓世都会在拍摄前后拿给多 为，时代不同，如今新的试飞员气 人”的汗水与热血，这样的精神也
位专家反复进行确认。 质、精神已经跟上一代飞行员或者 依旧会延续下去。
“符合航空原理是我们做这部
影片的宗旨，在拍摄的时候，每天
现场都有退役试飞员在现场指导。
他不但要教演员一些飞机操作上的
动作，还要和演员讲授飞行时的感
受是什么，帮助演员去理解，这样
能很好地在表演上去呈现。”
另外，影片总共出现了两项
风险度极高的试飞科目——“失速
尾旋”和“空中停车”，“失速尾
旋”是指飞机呈螺旋状、急速翻转
下坠的一种非正常现象，它会导致
飞机进入一种失控状态，而试飞

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