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这几部作品都是不同类型、不同色调。不同摄影机
在色彩表达上都有各自特点,每一次拍摄有没有基于这
一点去考虑其他方案?
赵小丁:没有。你这个问题严格来说不太专业,
为什么?当下的电影工业流程中有一个重要的DI环节,
数字中间片创造了太多可能性。过去传统胶片时代,电
影在后期基本上是被锁定了色调,调色余地和空间非常
小,所以过去不同品牌的光学镜头通过镀膜以及光学透
镜来确定自己的色调。但现在我们已经不再讨论摄影机
和电影镜头的色调,不管什么品牌的摄影机,只要色域
空间足够、分辨率不要太低,通过后期制作都能得到想
要的色调。
但是拍摄过程中有很多夜戏,包括车内的戏份,光
所以我只会根据题材和拍摄需求去决定用什么摄影
线都很自然,完全感觉不到有打灯的痕迹,这在拍摄中
机和镜头,比如我需要升格到150格或200格,就会考
是不是难度较大?
虑哪款摄影机的高速拍摄能力会好一些,或者哪款摄影
赵小丁:夜戏我基本都用到了ISO2500,同时摄影
机相对小巧便捷,更适合运动镜头。
机用的镜头光圈达到T1.8,其实就是过去我们说的快
速镜头,能在非常暗的光照下捕捉到接近自然光的真实
您刚刚提到高感光度,《悬崖之上》有很多夜戏,
感,所以电影中演员在车内脸上的光影都很有质感。
以及车内低照的戏份,在拍摄的时候我们把感光度调到
街道上的戏份,我们也只是在路灯方面做了一点点
了多少,有没有担心会出现噪点?
强化,在路灯的灯杆上加了一些面积比较大的柔光灯,
赵小丁:我从来都不希望产生噪点。摄影机厂家投
模拟路灯的效果。所以车开过的时候,经过路灯的光区
入了数以亿计的经费,就是为了控制噪点,结果很多摄
就会非常自然。当你了解摄影机的特性之后,知道它对
影在拍摄的时候故意要噪点,这是很奇怪的做法。如果
光线低照度环境下的捕捉能力,再去营造光效就会很自
想要那种所谓胶片质感的噪点,后期阶段去实现轻而易
然,而且也少用了非常多的灯,给灯光部门减轻负担。
举。在拍摄的过程中,我们有很完善的技术监控,有示
波仪,为什么会有噪点出现?
拍摄时的画幅、分辨率和帧率如何选择?
CineAltaV有两个感光度的选择,正常的500度和
赵小丁:我们用的都是24格,画幅比是1:2.35,普
2500度,这是摄影机的两档推荐感光度,当然也可以调
通宽银幕的画幅比,原始素材都用6K拍摄,这样导演
节其他的感光度,但我觉得这两档是生产厂家在实验室
在后期剪辑的时候,有一些画面可以进行裁切和放大,
里设定的最佳理论值,ISO2500做了一些降噪处理,固
给后期剪辑台上留了重组的余地。
化到了摄影集中,只要拍摄时把光线控制好,是不会产
生噪点的,这是技术层面需要掌控的一个技巧。
《悬崖之上》发行了多个版本,有IMAX、中国巨
幕,cinity等,拍摄时画框线如何设置?
赵小丁:我们用1:2.35来构图,但是通常具记录时
上下会留一点空间,因为IMAX的长宽比例接近16:9,
比16:9宽一点点,因为CineAltaV是全画幅摄影机,通
常1:2.35的画框线上下其实都还有画面录下来。
这样第一满足了视效部门的需求,他们通常需要画
面上下都留有一定空间,因为他们在做视效的时候有时
会移动一些画面;另外是为了适应变形宽银幕这种长宽
比,这也是全画幅的优势之一。
《悬崖之上》受疫情影响,拍摄时间比较紧张,现
场一共用了多少台摄影机,有没有分AB组?
赵小丁:我们全程用6台摄影机拍摄,车戏、动作
戏部分会分组。如果我没记错的话,实际拍摄天数应该
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