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测试频点为20Hz、50Hz、100Hz、200Hz、300Hz、
400Hz、1kHz、4kHz、8kHz、12kHz、18kHz
测试通路如图6。

图8
图6
流程框如图9。
扫频测试结果见图7。 通过对上述不同传输通路进行了多次指标测试和数据分
析、主观评价，得出如下几点结论：
第一、对与标准5.1环绕声节目通过DTS5.1编码器的编
码，再通过调频广播传输、发射，最后以现有的车载立体声
方式收听，节目声音效果丰满。
第二、 在标准5.1环绕声审听室接收5.1环绕声节目开
路信号与在标准5.1审听室播放原声碟比较，5.1环绕声效果
整体感觉较好，但低音略显不足。
图7
第三、在不同传输通路条件下传输5.1环绕声节目对传
通过上述的三种广播传输通路的闭环和开路指标测试， 统调频广播不影响。
从测试结果上看，符合广播系统的技术指标要求。实验证 第四、可以在调频广播中传输标准的5.1环绕声节目，
明，我台利用DTS公司研制开发的5.1编、解码器，实现5.1 为具备接收5.1环绕声节目的家庭影院和汽车音响实现5.1环
环绕声节目在传统调频广播中播出是可行的，因此这种应用 绕声节目的收听提供了节目源。
方式在广播系统中具有一定的推广意义。
四．小结
三．5.1环绕声节目在调频广播中播出的主观评价实验 通过指标测试、数据分析和主观评价，该实验实现的系
为了达到实际的主观评价结果，在我台5.1环绕声审听 统可与现有调频广播兼容，并符合现有广播系统的技术指标
室组织台内录音师、DTS厂家工程技术人员和台内技术人员 要求，得出结论是可以在现有的调频广播通路实现5.1环绕
进行人耳收听效果实验。 声广播的实际播出，既扩展了调频广播现有业务，也提高了
首先，将一组5.1环绕声音乐节目用DVD播放机输出至 听觉效果。
调音台，并由调音台输出至5.1阵列音箱，将此收听效果作 广播多声道环绕声音频用在车载收听方面不仅可以丰
为基准。流程框如图8。 富广播播出新业务，满足了部分受众对车载高品质音效的需
然后，将5.1环绕声节目用D V D播放机播放，经A/D 求，通过在现有汽车上安装环绕声接收芯片实现车载环绕声
转换后输出3路数字信号，送至5.1编码器编码，并送入5.1 收听，还能开拓车载接收多声道环绕声系统的开发，推动汽
环绕声审听室调音台，调音台输出后通过同轴线传输至总 车行业及相关配套行业的发展。
控传输系统，并传输至发射台进行发射，用调频接收机接 因此，开展5.1环绕声在现有调频广播通路播出的实
收，并用5.1解码器解码成5.1声道后，用5.1阵列音箱进行 验，不但可以带动家庭视听产品和汽车音响的更新换代，而
收听，于基准节目进行实际比对，达到预期的收听效果。 且有利于加快环绕声录制技术的普及和提高。B&P

图9
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