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[内容创作Creation]

1.直射光是方向性最强的光线,画 变化，如要表现景物色彩的艳丽多 逆光拍摄的照片中，被摄体会形成明
面明暗反差强烈。被直射光直接照射 彩，这是最好的照明方式。 少暗多的明暗效果，被摄体受光的一
到的亮部区域景物得到清晰的呈现， 4.侧光 侧光指与相机光轴成90° 侧会形成条状的亮斑，从而很好地表
色彩的表现也比较好。没有被光线照 的光线。在这种光线的照射下，被摄 现出被摄体的立体感，并使层次更为
射到的阴影区域则会较暗，细节被隐 体明暗各半，高光、亮、暗、次暗区 丰富。在室外拍摄时，这种光线可以
去，通过明暗对比的手法，更好地突 域及明暗交界线非常明显，画面层次 较好地表现大气透视效果。侧逆光拍
出位于亮部区域的画面主体。常常利 丰富，立体感强。使用侧光时要注意 摄可以增强树林的神秘感。侧逆光照
用清晨方向感强烈的直射光达到拍摄 光比，光比不能太大，要控制在相机 明可使画面具有很强的空间感，影调
效果，如下图4是我们以早晨航拍的一 动态范围允许的范围之内，避免景物 丰富，生动活泼。在使用侧逆光拍摄
仿古商业街的镜头。 细节的隐没，要将被摄体的质地表现 时，可以考虑让受光面轻微曝光过度
出来。 来勾勒出被摄体形态特征，进而提亮
暗部以呈现更多的细节。

五．航拍的安全问题
航拍的安全问题是每一个航拍人
都要面对的，航拍不是一般的拍摄，
是一项风险极高的拍摄活动，安全是
图5 始终要考虑的问题。从人员素质、设
图8 备选型应用、使用维护、外界环境、
2.漫反射光则不具有明显的方向
性，有利于表现被摄体的质地。在漫射 5.逆光 虽然逆光条件增加了拍 气象条件、处理预案等等，都要慎重
光的照射下，画面中没有明显的高光区 摄的难度，但是逆光情况有时也可用 对待。
域和阴影区域，可以更好地展现被摄体 于艺术创作。专业摄影师往往利用逆 首先，人是安全问题的根本，即
或场景的全貌。同时，由于光照柔和， 光来实现某种不同寻常的视觉效果， 使飞机安全配置再先进，也有出事故
被摄体表面没有强烈反光的干扰，因此 例如, 用逆光勾勒出被摄体轮廓，拍 的可能，要增加对机器的了解，提高
呈现出的色彩饱和度更高。 摄被摄体全黑的抽象派剪影效果，利 飞手的操控水平，多进行安全检查，
用逆光光源强烈照射产生生动的眩光 及时更换电池,要遵守当地飞行法规。
或者光芒效果等。逆光拍摄可以强调 气象条件对航拍的影响，发生在
被摄物体的质感，同时记录太阳的 天空中的风、云、雨、雪、霜、露、
光芒。 雷电、等都会对飞行产生一定影响，
我们应当避免在雨雪天气外出拍摄，
尽管一些无人机的设计具有一定封闭
性、防水性，可以应付一些小雨，但
图6 多数无人机不能防水，且雨水可能会
3.顺光 顺光也被称为“正面 损坏摄像设备，影响拍摄效果，所以
光”，指光线的投射方向和拍摄方向 非特殊情况下应避免这种情况。有雷
相同的光线。在这样的光线下，被摄 电时会有强电磁干扰，更要避免。一
体受光均匀，景物的阴影都投射在不 般情况下，风速不应超过无人机航速
可见的景物背面，画面色彩缺乏明度 图9 和一半，对于4公斤左右的八旋翼无人
机，风速不应超过25公里每小时（四
6.侧逆光来自相机的斜前方，与 级风），对于1公斤左右的小型四旋翼
镜头光轴构成大约120°到150°夹角 无人机，风速不应超过15公里每小时
的照明光线叫作侧逆光。使用这种光 （三级风）。
线拍摄，可使被摄体的立体感更为强 环境温度对航拍的是极大的，低
烈。但影像中阴影覆盖的部分立体感 温时电池电量会明显降低，所以，要
仍较弱，常常需要在后期处理时适当 注意电池的保温。酷热时电池又容易
提高阴影面的亮度，修饰阴影面的立 过热，飞行时间应相应缩短，避免电
图7 体层次，使其更具立体感。在使用侧 池过热。高原地区空气相对稀薄，无

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